Tło projektu
Projekt obejmował produkcję seryjną rur ze stali nierdzewnej z kołnierzami, wyłożonych integralnymi tulejami ceramicznymi z tlenku glinu.
Sekcje rur zostały zaprojektowane do linii transportu proszku do baterii litowych. Oprócz odporności na ścieranie, wewnętrzna struktura musiała zapewniać spójną powierzchnię kontaktu z proszkiem i ograniczać niepotrzebne narażenie na zewnętrzną rurę ze stali nierdzewnej.
Fokus inżynieryjny
Projekt był oceniany nie tylko pod kątem grubości ceramiki. Kilka szczegółów konstrukcyjnych wymagało uwagi:
Wybrano integralne tuleje ceramiczne, aby zapewnić ochronę na całym obwodzie i zredukować podłużne połączenia w kierunku przepływu proszku.
Produkcja i inspekcja
Przed instalacją ceramiki sprawdzono wymiary rur ze stali nierdzewnej, rozmieszczenie kołnierzy i dopasowanie pierścieni ceramicznych.
Podczas montażu tuleje ceramiczne były instalowane sekwencyjnie, aby utrzymać spójną średnicę wewnętrzną. Szczególną uwagę zwrócono na połączenia pierścieni i przejścia na końcach kołnierzy, ponieważ te miejsca mogą stać się punktami lokalnego zużycia, jeśli powstaną wewnętrzne stopnie.
Ostateczna inspekcja obejmowała:
Pakowanie i dostawa
Po inspekcji gotowe sekcje rur były indywidualnie zabezpieczane. Powierzchnie kołnierzy i otwory wyłożone ceramiką były zakrywane, aby zmniejszyć ryzyko uderzenia, wilgoci i przedostania się ciał obcych.
Następnie rury były mocowane na stalowych stojakach zgodnie z ich wymiarami i wagą przed wysyłką partii.
Podsumowanie projektu
Projekt ten pokazuje, że rura wyłożona tuleją ceramiczną to nie tylko rura ze stali nierdzewnej z dodaną wewnątrz ceramiką.
W przypadku transportu proszku do baterii litowych wartość wyłożenia zależy od ciągłości powierzchni kontaktu z proszkiem, wyrównania pierścieni ceramicznych i obróbki każdego wewnętrznego przejścia.
Elacera — Ekspert w dziedzinie ochrony przed zużyciem