Wyroby z wyrobów chemicznych

Opis produktu

W cementowni okładzina krążnika stanowi tylko niewielką część budżetu przenośnika. Jej awaria może jednak przerwać całą linię transportową.

Gdy powierzchnia krążnika napędowego staje się wypolerowana lub zużyta, taśma przenośnika może zacząć się ślizgać podczas rozruchu lub pod dużym obciążeniem. Operatorzy często reagują zwiększeniem napięcia taśmy, ale może to spowodować dodatkowe naprężenia taśmy, połączenia, łożysk i wału krążnika, nie rozwiązując podstawowego problemu trakcji.

Ceramiczna okładzina krążnika Elacera łączy elementy ceramiczne o wysokiej zawartości tlenku glinu z elastycznym podkładem gumowym. Jest przeznaczona do krążników napędowych przenoszących materiały ścierne, takie jak wapień, klinkier, węgiel, dodatki i surowiec.

Jest szczególnie odpowiednia do miejsc, gdzie zwykła gumowa okładzina traci przyczepność, szybko się zużywa lub wymaga wielokrotnej wymiany.

Kiedy ceramiczna okładzina krążnika jest lepsza od gumowej?

Standardowa gumowa okładzina pozostaje praktycznym wyborem dla wielu przenośników o lekkim i średnim obciążeniu. Okładzina ceramiczna staje się warta rozważenia, gdy utrata trakcji i powtarzalne konserwacje zaczynają wpływać na produkcję.

Guma staje się gładka, zanim zostanie całkowicie zużyta

Drobny pył cementowy i mineralny może stopniowo polerować powierzchnię gumy. Okładzina może nadal mieć wystarczającą grubość, ale jej zdolność do utrzymania trakcji już spadła.

• Typowe objawy obejmują:
• Poślizg taśmy podczas rozruchu
• Powtarzalne regulacje napięcia taśmy
• Wypolerowane lub szkliste powierzchnie gumowe
• Generowanie ciepła między taśmą a krążnikiem
• Niestabilna praca pod zmiennymi obciążeniami

Zwiększenie napięcia taśmy może tymczasowo zmniejszyć poślizg, ale może również przenieść większe obciążenie na inne elementy przenośnika.

Wymiana okładziny wymaga poważnego przestoju

Wymiana okładziny krążnika rzadko ogranicza się do usunięcia jednego arkusza i zainstalowania innego.

W zależności od lokalizacji krążnika, praca może obejmować podnoszenie taśmy, rusztowania, usuwanie starej gumy, szlifowanie powierzchni, czyszczenie, aplikację kleju i czas utwardzania. Jeśli dostęp jest utrudniony, koszty robocizny i utraconej produkcji mogą znacznie przewyższyć koszt samej okładziny.

Dla tych pozycji, dłuższy i bardziej stabilny interwał konserwacji może być cenniejszy niż najniższa początkowa cena arkusza.

Przenośnik uruchamia się pod dużym obciążeniem

W pełni załadowany przenośnik klinkieru, wapienia lub węgla stawia wysokie wymagania krążnikowi napędowemu podczas rozruchu.

Jeśli powierzchnia styku jest zużyta lub zanieczyszczona pyłem, taśma może się ślizgać przed osiągnięciem normalnej prędkości roboczej. Powtarzające się poślizgi generują ciepło i przyspieszają zużycie zarówno taśmy, jak i okładziny.

Tam, gdzie występuje duże obciążenie rozruchowe, pył ścierny i ograniczony dostęp do konserwacji, ceramiczna okładzina krążnika gumowego może stanowić bardziej niezawodną alternatywę.

Jak działa ceramiczna okładzina krążnika gumowego

Ceramiczna okładzina krążnika robi więcej niż tylko zapewnia twardszą powierzchnię. Jej wydajność wynika z interakcji między elementami ceramicznymi, podkładem gumowym i wzorem powierzchni.

Każda część ma określoną funkcję:

• Powierzchnia ceramiczna o wysokiej zawartości tlenku glinu: Odporna na ścieranie spowodowane przez surowce cementowe, węgiel, pył klinkierowy i cząstki mineralne.
• Podniesiony profil styku ceramicznego: Poprawia przyczepność między taśmą przenośnika a krążnikiem napędowym.
• Elastyczna warstwa gumowa: Absorbuje wibracje i łagodzi ograniczone uderzenia podczas pracy.
• Rowki powierzchniowe: Pomagają odprowadzać pył, wilgoć i luźne cząstki z obszaru styku.
• Elastyczny podkład arkusza: Pozwala okładzinie dopasować się do krzywizny powłoki krążnika.

Taka konstrukcja jest dobrze przystosowana do mocno obciążonych krążników napędowych, które pracują przez długie godziny i nie mogą być często naprawiane.

Zastosowania ceramicznych okładzin krążników w cementowniach

Ceramiczna okładzina nie jest wymagana na każdym krążniku przenośnika. Należy ją priorytetyzować tam, gdzie trakcja taśmy, ścieranie i koszt przestoju uzasadniają modernizację.

Typowe zastosowania w cementowniach obejmują:

• Systemy kruszenia i transportu wapienia
• Przenośniki surowców
• Linie transportu klinkieru
• Systemy transportu węgla
• Przenośniki podajników dodatków
• Systemy odzysku z placów składowych
• Przenośniki pakowalni
• Przenośniki taśmowe dalekiego zasięgu
• Krążniki napędowe o wysokiej wytrzymałości
• Krążniki napędowe kubełkowe, po przeglądzie sprzętu

Dla krążników nie napędowych lub pozycji o lekkim obciążeniu, standardowa gumowa okładzina może pozostać bardziej ekonomicznym wyborem.

Specyfikacja techniczna

Powyższe wartości to typowe dane produktu. Ostateczne wymiary, układ ceramiczny, specyfikacja gumy i materiały instalacyjne powinny być potwierdzone zgodnie z uzgodnionymi wymaganiami technicznymi.

Wybierz okładzinę zgodnie z obciążeniem przenośnika

Dwa krążniki o tej samej średnicy mogą pracować w bardzo różnych warunkach.

Jeden może przenosić suchy wapień przy umiarkowanej prędkości taśmy. Inny może uruchamiać się pod pełnym obciążeniem klinkieru i pracować ciągle przez większość dnia. Użycie tego samego układu ceramicznego i grubości gumy dla obu krążników niekoniecznie przyniesie ten sam rezultat.

Przed wyborem okładziny należy zapoznać się z następującymi informacjami:

• Krążnik napędowy czy nie napędowy
• Średnica i szerokość czoła krążnika
• Szerokość taśmy przenośnika
• Prędkość taśmy
• Moc silnika i metoda rozruchu
• Napięcie taśmy
• Transportowany materiał
• Temperatura materiału
• Poziom pyłu i wilgoci
• Uderzenia i wibracje
• Godziny pracy dziennie
• Obecny typ okładziny
• Istniejący tryb awarii
• Dostępny czas przestoju
• Instalacja na miejscu lub w warsztacie

Rozmiar arkusza, układ ceramiczny i grubość gumy można następnie dopasować do geometrii krążnika i obciążenia roboczego

Jakość instalacji jest równie ważna jak jakość materiału

Nawet dobra ceramiczna okładzina krążnika może ulec wczesnej awarii, jeśli powierzchnia krążnika nie zostanie odpowiednio przygotowana.

Częste przyczyny odklejania się lub rozwarstwiania krawędzi obejmują:

• Niepełne usunięcie starej gumy i kleju
• Niewystarczające szlifowanie lub chropowatość powierzchni
• Zanieczyszczenie olejem, pyłem lub wilgocią
• Nieprawidłowy stosunek mieszania kleju
• Nierównomierne ciśnienie klejenia
• Niewystarczający czas utwardzania
• Źle uszczelnione połączenia i krawędzie
• Rozruch przed całkowitym utwardzeniem kleju

Klej, podkład i system czyszczenia muszą być kompatybilne z okładziną i powłoką krążnika. Należy również wziąć pod uwagę temperaturę otoczenia, wilgotność i dostępny czas utwardzania przed rozpoczęciem instalacji.

Jeśli krążnik ma głęboką korozję, nierówną powierzchnię lub uszkodzenie strukturalne, stan powłoki należy naprawić przed nałożeniem nowej okładziny.

Porównaj koszty eksploatacji, a nie tylko cenę arkusza

Porównanie ofert oparte tylko na cenie za arkusz może przeoczyć większość rzeczywistych kosztów wymiany.

Kompleksowy przegląd kosztów powinien obejmować:

• Usunięcie istniejącej okładziny
• Przygotowanie powierzchni krążnika
• Klej, podkład i materiały czyszczące
• Robocizna i nadzór
• Podnoszenie taśmy
• Rusztowania
• Przestój produkcji
• Czas utwardzania kleju
• Powtarzalne konserwacje
• Uszkodzenie taśmy spowodowane ciągłym poślizgiem

Jeśli tańsza gumowa okładzina musi być wymieniana podczas każdego poważnego przestoju, podczas gdy prawidłowo dobrany system ceramiczny pozostaje stabilny przez kilka cykli konserwacji, początkowa różnica w cenie może być niewielka w porównaniu z unikniętymi kosztami robocizny i utratą produkcji.

Jednakże, żywotność nigdy nie powinna być obiecana tylko z katalogu. Zależy ona od rzeczywistego obciążenia przenośnika, jakości instalacji, stanu taśmy, transportowanego materiału i środowiska pracy.

Dlaczego wybrać ceramiczną okładzinę krążnika Elacera?

Hunan Yibeinuo New Material Co., Ltd. nie dobiera ceramicznej okładziny krążnika tylko na podstawie rozmiaru arkusza.

Przed wyceną nasz zespół analizuje wymiary krążnika, obciążenie przenośnika i istniejące warunki awarii. Pomaga to określić, czy ceramiczna okładzina jest odpowiednia i jakie informacje należy potwierdzić przed produkcją.

Elacera może zapewnić:

• Ceramiczna gumowa okładzina o wysokiej zawartości tlenku glinu
• Dostosowane wymiary arkusza
• Układ ceramiczny dopasowany do geometrii krążnika
• Przegląd techniczny oparty na obciążeniu przenośnika
• Inspekcja wymiarów i stanu powierzchni
• Rekomendacje dotyczące materiałów instalacyjnych
• Zabezpieczone opakowanie eksportowe
• Dokumenty techniczne zgodnie z wymaganiami zamówienia

Naszym celem nie jest tylko zastąpienie istniejącej okładziny twardszym materiałem. Jest nim zidentyfikowanie przyczyn awarii obecnej okładziny i dostarczenie rozwiązania dopasowanego do przenośnika.

Informacje wymagane do wyceny

W celu przeglądu technicznego i wyceny prosimy o podanie:

• Rysunek krążnika
• Średnica krążnika
• Szerokość czoła krążnika
• Szerokość taśmy przenośnika
• Prędkość taśmy
• Moc napędu
• Transportowany materiał
• Temperatura materiału
• Godziny pracy dziennie
• Obecny typ okładziny
• Opis obecnego problemu
• Zdjęcia zużytego krążnika
• Wymagana ilość
• Lokalizacja instalacji

Zdjęcie zużytej powierzchni jest często bardziej użyteczne niż proste zapytanie o „tę samą okładzinę co poprzednio”.

Często zadawane pytania

Czy ceramiczna okładzina krążnika może być zainstalowana na miejscu?

Tak, w zależności od stanu krążnika i dostępnego środowiska instalacji. Niezbędne jest odpowiednie przygotowanie powierzchni, aplikacja kleju, ciśnienie klejenia i czas utwardzania. Instalacja w warsztacie może być preferowana, gdy dostęp do miejsca lub warunki środowiskowe są nieodpowiednie.

Jaki klej jest używany do ceramicznej okładziny krążnika?

Klej i podkład muszą być kompatybilne z gumowym podkładem i stalową powłoką krążnika. Wybór powinien również uwzględniać temperaturę otoczenia, wilgotność i czas utwardzania. Nie zaleca się mieszania produktów z niepowiązanych systemów klejów.

Co powoduje odklejanie się ceramicznej okładziny krążnika?

Częste przyczyny to złe przygotowanie powierzchni, zanieczyszczenie olejem lub wilgocią, nieprawidłowe mieszanie kleju, niewystarczające ciśnienie, niedostateczne utwardzanie, źle uszczelnione połączenia i warunki pracy poza pierwotnym zakresem projektowym.

Czy ceramiczna okładzina krążnika może być dostosowana?

Tak. Wymiary arkusza, układ ceramiczny i grubość gumy można dostosować do średnicy krążnika, szerokości czoła i obciążenia przenośnika. Zaleca się rysunek krążnika przed produkcją.

Jaka jest różnica między ceramiczną a gumową okładziną krążnika?

Gumowa okładzina opiera się głównie na swojej gumowej powierzchni, aby zapewnić tarcie. Ceramiczna okładzina wykorzystuje twarde elementy kontaktowe ceramiczne, aby poprawić przyczepność i odporność na ścieranie, podczas gdy gumowy podkład zapewnia elastyczność i absorpcję wibracji.

Poproś o przegląd techniczny

Jeśli Twój przenośnik cementowy doświadcza poślizgu taśmy, wypolerowanej gumowej okładziny lub częstej konserwacji krążnika, wyślij rysunek krążnika i informacje o eksploatacji do Hunan Yibeinuo New Material Co., Ltd.

Elacera dokona przeglądu rzeczywistych warunków pracy i zaleci rozwiązanie ceramicznej okładziny krążnika odpowiednie do obciążenia przenośnika.